|
REIS NAAR 1584
In de tijdmachine is naast de reis naar de maan nu ook het jaartal 1584 te beleven, het moment van de moord op Willem van Oranje door Balthasar Gerards, in het Prinsenhof te Delft.
REIS NAAR DE MAAN VANAF RIJSOORD
Een laatste blik in de Chronoscaaf vóór de reis naar de maan begint.
Foto FvR 2009Tijdmachine in gebruik genomen
Op de 1e zaterdag en tijdens groepsbezoeken is het mogelijk om een reis naar de maan te maken in de tijdmachine de chronoscaaf. Er wordt u een fascinerende vlucht met 3Dbeeld, geluid en beweging geboden. Juist de beweging maakt alles levensecht. U vliegt vanuit museum Johannes Post school over het dorp Rijsoord de ruimte in, op weg naar de maan. Op de maan ziet u de Amerikaanse ruimtevaarders Neil Armstrong en Edwin "Buzz" Aldrin aan het werk. Daarna keert u terug naar de aarde. Tijdens deze vlucht heeft u prachtig uitzicht op onze aarde en bij de landing ziet u Rijsoord weer onder uw voeten liggen. (8 juli 2009)
RUIMTE-TIJDMACHINE
Ad Los jaagt jongensdroom na met een ruimte-tijdmachineAd Los benutte de afgelopen zomervakantie voor het nabouwen van de Chronoskaaf, de ruimte-tijdmachine uit de klassieke stripreeks Blake en Mortimer. De plaatjes uit het van 1960 en ‘61 daterende avontuur werden nauwkeurig bestudeerd voor het maken van een nieuwe attractie voor het planetarium-museum “Johannes Post”.
De versie van Los heeft een diameter van drie meter en biedt plaats aan acht personen. “Van alle projecten die ik tot nog toe heb gedaan, is dit toch wel het leukste. Het is een beetje het realiseren van een jongensdroom” zegt de maker.
Ad Los ziet zijn Chronoskaaf als een eerbetoon aan de strips van Edgar P. Jacobs, die met zijn science-fiction verhalen sterk tot zijn verbeelding sprak. De sfeer van die verhalen hoopt hij zoveel mogelijk terug te brengen in het lokaal (de vroegere museumwerkplaats) dat voor de tijdmachine is vrijgemaakt. “Het wordt een laboratorium met apparatuur uit de jaren vijftig en zestig. Er komt ook een levensgroot beeld van professor Mortimer in zijn ruimtepak te staan. Ik heb ook al dingen uit het laboratorium van professor Septimus nagemaakt. Om in de sfeer te blijven zullen de mensen die de Chronoskaaf zullen bedienen altijd witte jassen dragen” vertelt Ad Los enthousiast.
De tijdmachine zal in het museum meer zijn dan alleen een fantastisch stripdecor. Er kan straks daadwerkelijk mee ‘gereisd’ worden. Weliswaar komt het 750 kilo wegende gevaarte nimmer echt los van de grond, maar men zal met levensechte driedimensionale beelden ruimtereizen en rondvluchten kunnen maken. Het wordt volgens Los nog mooier dan de 3D-producties die nu in zijn planetarium vertoond worden. “Er zullen zestig beelden per seconde vertoond worden. Dertig voor het linker- en dertig voor het rechteroog. Met een speciale bril zal men echt de diepte kunnen zien. In die projecties is altijd een stukje van de ringen van de Chronoskaaf verwerkt, zodat het lijkt alsof dat ding echt omhoog gaat en de ruimte inschiet.”
Bewegende bol
De passagiers kunnen dit meemaken op vliegtuigstoelen die uit de failliete boedel van Sabena zijn overgenomen. Helemaal in stijl moeten de gordels vast voordat men wordt gelanceerd. Men zal zo meemaken dat de machine kort na de start met 50 meter per seconde reist en binnen de minuut op 250 meter per seconde zit. De topsnelheid is 800 kilometer per uur. “De bol kan dertig procent hellen om de inzittenden het gevoel te geven dat ze echt in beweging zijn. We kunnen ook turbulentie simuleren, maar daar wil ik terughoudend in zijn. Het moet geen kermisattractie worden waar de mensen misselijk uitstappen. De landing zal men wel voelen en horen” stelt Ad Los.
Uiterlijk is de Chronoskaaf gebouwd met de techniek van de jaren vijftig en zestig, maar de modernste technieken worden benut voor de beelden en de effecten. Toegepast wordt bijvoorbeeld een actuator, waarmee electro-mechanisch in plaats van hydraulisch voor beweging in een cilinder wordt gezorgd. Dit veel lichtere buizenwerk is al gemeengoed in de hedendaagse vliegtuigtechniek. Achter de broos lijkende techniek van het apparaat zit ook een modern beveiligingssysteem. “Er is driedubbel gegarandeerd dat hij altijd weer terugdraait naar de beginstand als er iets fout mocht lopen” wijst de bouwer op alle nog weg te werken bekabeling.
Virtuele landing
Naar verwachting zal de unieke uitvoering van de Chronoskaaf vanaf februari 2009 in bedrijf zijn. Met de eerste 3D-film zal men een ruimtereis van ongeveer zeven minuten maken. Ook de andere producties zullen steeds zo’n zeven tot acht minuten duren. Ideeën zijn volop. “Volgend jaar is het 65 jaar geleden dat de invasie bij Normandië was. Dat is wat mij betreft een goede aanleiding voor een ‘tijdreis’ met beelden van toen en beelden van nu. Mijn idee is om de erevelden vanuit een vliegtuig te filmen, maar daar moet ik nog toestemming voor krijgen. Het zal heel imposant zijn als we dit mogen maken” is de overtuiging van Los.
Met een onder een vliegtuig gehangen RED-camera wil men ook opnamen gaan maken in de omgeving. Men zal dan de Chronoskaaf in kunnen voor rondvluchten boven Ridderkerk, Barendrecht, Rotterdam en Dordrecht. De oprichter van het Rijoordse museum ziet het al helemaal voor zich. “Weer of geen weer, bij ons zul je altijd een rondvlucht kunnen maken!” De begin- en eindbeelden van de Chronoskaaf-reizen zullen altijd hetzelfde zijn. Bij het vertrek zal men langzaam het museum verlaten en over de huizen van de Rijksstraatweg aan de overkant scheren. Voor de terugkeer zal men (virtueel) het dak van het museum open zien gaan, zodat men weer kan landen in het laboratorium. “Ik had laatst een Franse student hier en die herkende die bol direct. Hij komt zeker terug om er volgend jaar ook in te kunnen zitten. Die oude strip is dus nog altijd populair” aldus Los.
Foto
De Chronoskaaf van Ad Los heeft een klassieke deur uit de jaren vijftig/zestig, maar er ook veel moderne techniek toegepast voor de ruimte-tijdmachine van Edgar P. Jacobs.
Bron tekst: De Combinatie van 25 september 2008
In het Museum staat ook het ruimtepak van Alexei Leonov.
Foto Museum
Reist u mee naar de maan ...
Foto Museum
